Cadres en carbone haut module - Sont-ils meilleurs?

Les fibres de carbone à faible module sont reconnues comme étant les fibres les plus courantes et les plus rentables à produire, elles sont moins rigides mais solides une fois posées avec de l'époxy et durcies. En revanche, les fibres de carbone à haut module produisent des pièces beaucoup plus rigides, mais moins résistantes.

Comment la fibre de carbone haut module est-elle produite ?

Les fibres de carbone sont fabriquées à partir d'une sorte de polymère, qui n'est autre qu'une longue chaîne d'atomes de carbone avec d'autres éléments, tels que l'hydrogène et l'oxygène, qui dépassent sur les côtés. Le polymère est ensuite soumis à un traitement thermique à très haute température.

Ce processus élimine tous les atomes d'oxygène et d'hydrogène et il ne reste que les atomes de carbone qui ont une très bonne force de liaison.

C'est ce processus de traitement thermique qui détermine si une fibre de carbone est à haut module ou à bas module. Plus la température est élevée et plus le traitement thermique est long, plus la fibre sera pure et aura une meilleure structure cristalline de carbone. Cela confère au carbone un module plus élevé, mais les températures et le long processus de traitement thermique le rendent également plus coûteux.

Les cadres en carbone ne sont jamais des cadres en carbone pur. Il s'agit d'un matériau composite, avec des résines pour lier les fibres de carbone entre elles.

Les fabricants peuvent utiliser davantage de fibres standard et intermédiaires [c'est-à-dire de module inférieur] dans les zones de haute résistance du cadre, ce qui permet d'optimiser la rigidité, la résistance et le poids du produit final.

Une large gamme de fibres à haut module, à module intermédiaire et parfois à module standard est donc utilisée dans tous les vélos en carbone, et il s'agit de placer les fibres à haute rigidité et à haute résistance là où elles sont le plus nécessaires. Nous voyons généralement une combinaison de différentes fibres de carbone utilisées dans la plupart des cadres de marque haut de gamme parce qu'ils essaient d'optimiser ces caractéristiques de résistance et de rigidité.

Ce n'est jamais un sujet simple, mais j'espère que vous comprendrez un peu mieux quand quelqu'un essaie de vous embrouiller avec du jargon !